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Nouveau moteur 449 cm³ à injection électronique Nouveau châssis à dominante alu forgé Train avant et arrière large type course Nouvelles suspensions KAYABA Nouveaux triangles de suspension Nouveaux pneumatiques Coque à démontage rapide Nouvelle selle grand confort Quatre positions de réglages de guidon

MOTEUR Type Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide injection Mikuni 42EHS Cylindrée 449 cm³ Capacité du réservoir d’essence 10,0 L (dont réserve = 3,4 L, témoin au tableau de bord) Transmission Boîte mécanique à 5 rapports

PARTIE CYCLE Largeur totale 1 240 mm Voie du train avant 1 055 mm Voie du train arrière 990 mm CHASSIS Type Berceau supérieur en aluminium forgé.

FREINAGE Frein avant Double disques type « Wave » à commande hydraulique Simple disque SUNSTER type « Wave » à commande hydraulique

SUSPENSION AVANT KAYABA Double bras superposés Débattement suspension 128 mm Réglages Compression lente et rapide, détente, compression

SUSPENSION ARRIÈRE KAYABA Réglages Compression lente et rapide, détente, détente

COLORIS DISPONIBLES Coque bleu et châssis gris Coque blanche et châssis rouge

GARANTIE CONSTRUCTEUR 1 an pièces et main d’œuvre